Oaza mórz Największy statek wycieczkowy w historii, jak dotąd, 225,000 ton Royal Caribbean, 5,400 pasażerów Oaza mórz (Rozpoczęty w 2009 r.) przekracza jego ogrom poprzez układ, który skupia doświadczenia w "dzielnicach" wokół statku. Wszyscy ci ludzie są tak rozproszeni, że wiele z restauracji i lokali rozrywkowych statku jest zaskakująco małych i intymnych. Największa innowacja? Rozproszona nadbudówka statku, z ośmioma górnymi pokładami podzielonymi wzdłuż długiego kanionu, w którym znajduje się ogromny ogród na świeżym powietrzu i strefa rozrywki przypominająca promenadę. Poza tym, że światło i powietrze znajdują się w środku statku, efekt sprawia, że cały statek czuje się bardziej 3D - tak jakbyś spacerował po mieście, nie tasując z jednego poziomego pokładu do drugiego.
Centralny Park Oasis of the Seas Oasis Najbardziej niezwykłą przestrzenią jest Park Central na świeżym powietrzu, tropikalny ogród o powierzchni 21 000 stóp kwadratowych, gdzie ponad 12 000 roślin, drzew i winorośli rośnie wśród krętych ścieżek i cichych zakątków. Kilka restauracji i barów otwiera się na parterze, a większość z nich na świeżym powietrzu. Powyżej, 254 kabiny balkonowe i 70 kabin widokowych z oknem wychodzą na lewo i prawo - najbardziej bolesne kabiny "wewnątrz".
Celebration Solstice wprowadzony w 2008 i 2009 roku, Celebration Solstice i jej siostra bliźniaczka, Celownik równości (122 000 ton brutto, 2850 pasażerów) to najbardziej jaskrawe megashipy, jakie kiedykolwiek zbudowano. Na zewnątrz ich forma jest zarówno masywna, jak i elegancka, a wewnątrz jednoczącej estetyki high-end łączy wiele nastrojów i doświadczeń ich pomieszczeń publicznych w satysfakcjonującą całość. Odzwierciedlając wszystko, co najlepsze w starszych statkach Celebrity - ich elegancję, niezwykłe kolekcje współczesnych dzieł sztuki itd. - one również przyćmiewają ich wszystkich, dzięki bardziej współczesnemu stylowi i znacznie szerszemu zakresowi wyboru restauracji i aktywności.
Celebrity Solstice Lawn Club Przesilenie dnia z nocą i Equinox's najbardziej charakterystyczną atrakcją jest Lawn Club, pół akr prawdziwej trawy rosnącej 15 pokładów nad morzem. Okolica zapewnia atmosferę country-club: spokojną, wyrafinowaną i uspokajającą. Przynieś piknik, rozpocznij grę w kręgle lub krokieta na trawniku lub po prostu połóż się w trawie i obłokach.
Queen Mary 2 Szybciej niż pędząca kula, mocniejsza niż lokomotywa, 15.1400 ton Cunarda, 2 592 pasażerów Queen Mary 2 (wystrzelona w 2003 roku) jest sama w sobie klasą: nowoczesna reinterpretacja luksusowego liniowca o złotym wieku, większego niż wszystko inne niż Royal Caribbean's Oaza i zbudowali się wyjątkowo ciężko, by żeglować transatlantyckimi podróżami wiosną, latem i jesienią. Jest całkowicie niezwykła: klasyczna, ale współczesna, wyrafinowana, a jednocześnie zabawna, ogromna, a zarazem domowa, i wspaniała, wielka, wielka.
Queen Mary 2's Britannia Restaurant Queen Mary 2's główna restauracja, Britannia to duża, dramatyczna przestrzeń, która przypomina wspaniałą pierwszą klasą restaurację z epoki lat trzydziestych ubiegłego wieku królowa Maria. Wyposażony w sklepiony, szklany sufit w stylu Tiffany, stoły przy świecach, strzeliste słupy i olbrzymi gobelin w liniowcu na tle nowojorskiego horyzontu, restauracja jest wspaniała, nie przechodząc przez linię do jaskrawej.
Norwegian Pearl Megaships dla pokoleń X i Y, 93 000 ton, 2390 pasażerów Norweska Perła i jej siostra bliźniaczka, Norweski klejnot (uruchomiona w 2006 r., 2007 r.), dziś może być najbardziej zabawnymi dużymi statkami na morzu. Zaprojektowane z połączenia klasy i fantazji, oferują super-społeczną atmosferę, kreatywny wystrój, dziesięć różnych restauracji (od teppanyaki do Tex-Mex), a także odniesienia do muzyki i popkultury dostosowane do zaskakująco młodej grupy demograficznej - pomyśl 20-coś do 50-coś.
Perfekcyjny salon norweskiej perły Bliss Ultra W pewnym momencie NCL zdecydowało się wybrać "sexy" jako motyw przewodni dla niektórych swoich miejsc na pokładzie - w szczególności Bliss Ultra Lounge na Perła i Klejnot. Pokojowe, oświetlone zakątki pokoju urządzone są w stylu bordelowym, a ich wnętrza są oddzielone grubymi czerwonymi aksamitnymi zasłonami i wyposażone w duże, zasłane poduszkami leżanki. Dla dotyku retro-biodrowego, istnieją również cztery 10-pinowe, kręgielnia Day-Glo.
Princess Crown Princess 113 000 ton, 3 070 pasażerów Crown Princess i jej siostrzane statki Szmaragd i Rubinowa księżniczka (zwodowany w latach 2006, 2007, 2008) są ostatnimi w niezwykle udanej wielkiej klasie księżniczki. Nieznacznie większe od swoich poprzedników i oferujące kilka dodatkowych posiłków, wyglądają jak nic więcej na morzu, z 18 pokładami wznoszącymi się do dysków kosmicznych rozciągających się od portu do prawej burty na rufie. Choć statki sprawiają wrażenie ogromu z zewnątrz, w środku są bardzo dobrze rozplanowane, bardzo łatwe w nawigacji, zaskakująco przytulne i prawie nigdy nie są zatłoczone.
Filmy na temat księżniczki w stylu księżniczki Znakomita cecha megashipowej floty księżniczki "Filmy pod gwiazdami" przedstawia filmy fabularne i filmy dla dzieci na ekranie kinowym LED o powierzchni 300 metrów kwadratowych. Możesz zarezerwować leżaki na wieczorne filmy fabularne, a tak, jest popcorn (za darmo) i Raisinettes (za cenę). To świetna zabawa, a dźwięk i obraz są niesamowite.
Royal Caribbean Liberty of the Seas Większe spojrzenie na starzejące się statki klasy Royal Voyager na Royal Caribbean, 160 000 ton, 3634 pasażerów Wolność mórz i jej siostrzane statki, Wolność i Niezależność mórz (uruchomione w latach 2006, 2007, 2008) są wyjątkowo dobrze zaprojektowane, unikając tłoku, rozprowadzając pasażerów wśród wielu interesujących przestrzeni publicznych. Podobnie jak statki Voyagera, oferują one ścianki wspinaczkowe, lodowiska i pełnowymiarowe boiska do koszykówki, ale także dodają park wodny dla dzieci i symulator surfingu. Ich czteropiętrowe, przypominające bulwary Promenady Królewskie biegną wzdłuż centrum każdego statku i są wyłożone barami, sklepami i salonami, zapewniając niezapomniane, miejskie wrażenia na morzu.
"FlowRider" Freedom of the seas Największą atrakcją statków pasażerskich Freedom są ich symulatory surfingu FlowRider, których potężne strumienie przepompowują 30 000 galonów wody na minutę na nachyloną, klinowatą powierzchnię, na której pasażerowie próbują zawisnąć dziesięć. Miękka, elastyczna powierzchnia absorbuje uderzenie podczas upadku - co nastąpi.
Princess Sapphire Princess Zbudowany w Nagasaki w Japonii, 116 000 ton, 2670 pasażerów Szafir i jej identyczny statek siostrzany, Diamond Princess, były absolutnie najbardziej nieskazitelnymi, nienagannie zbudowanymi nowymi statkami, jakie kiedykolwiek widziałem, kiedy zadebiutowały w 2004 roku, ich konstrukcja była bardziej elegancka, elegancka i opływowa niż statki klasy Grand. W środku podążają za pomysłem księżniczki "duży wybór statków z małym wyczuciem statku". Na zewnątrz oferują piękny, wielopoziomowy kurort na rufie, z czterema pokładami opadającymi w zakrzywione, konie przypominające konie. Ich pokłady promenadowe zawijają się do dziobu, dając rzadką szansę zdobycia widoków morskich na dziobie twojego okrętu.
"Wake View Bar" z szafirowej księżniczki Spiralne schody na samym rufie salonu rozrywki Club Fusion Diament i Szafirowe Mały, przytulny Wake View Bar to elegancki kącik pełen ciemnego drewna, skórzanych foteli i obrazów przedstawiających tobacconistów z przełomu XIX i XX wieku. Telewizory są nastawione cicho na sport, a sześć bulajów wychodzi na imiennik. Niewielu ludzi zdaje się tu zapuszczać, więc zachowajmy to dla siebie, ok?
Holland America Eurodam Pierwszy statek nowej klasy Holland America, 2044 pasażerów, 86 000 ton Eurodam (zwodowany w 2008 r.) przyprawa do tradycyjnego tradycyjnego stylu linii z wystrojem północnoeuropejskim. Dotyk jak wdzięczne kabiny i kabiny spa ze specjalnymi udogodnieniami wellness dodają nowego wyrafinowania, a restauracje panazjatyckie i włoskie dodają innych, bardziej tradycyjnych pokładowych punktów gastronomicznych. Pozostają również ulubione podpisy HAL: spokojne zakątki po obiedzie w Explorer's Lounge, popularnym nocnym piano barze, kolekcja sztuki skupiająca się na holenderskich mistrzach i współczesnych artystach oraz wspaniałych ekipach HAL.
Eurodam's Retreat Spa The Retreat, nowa, przeznaczona wyłącznie dla dorosłych (i dodatkowo płatna) opcja opalania się i relaksu w spokojnym miejscu nad głównym basenem, oferuje 14 kabin: namiotowe, przestronne prywatne światy z schłodzonymi winogronami, tace z owocami, szampana, wody Evian, czekolady, własnych iPodów do muzyki nastrojowej i usług oddanych "kamerdynerów", którzy mogą ci również serwować lekkie śniadania i obiady.
Disney Wonder Najstarsze statki na tej liście, 83 000 ton, 1 754 pasażerowie Disney Wonder i jej siostra bliźniaczka, Disney Magic, czułem się ponadczasowy, gdy wystartowali w latach 1998-1999, i pozostają do dziś. Z powodzeniem odtwarzając wspaniałość klasycznych transatlantyków, tłumaczą również opatentowaną Disney Magic® na morze, z najlepszymi programami rozrywkowymi i dla dzieci w branży turystycznej, jednymi z najlepiej zaprojektowanych kabin dla rodziny, kilkoma restauracjami, przez które pasażerowie (i ich kelnerzy) obracają się podczas każdego rejsu, a także oddzielne baseny dla dorosłych i salony, aby rodzice mogli uciec.
Disney Cruise Ship Lobby na Boże Narodzenie Statki Disneya są zaskakująco eleganckie i dobrze rozplanowane, z Disney-izmami są posypane subtelnie wśród motywów Art Deco i Art Nouveau. W okresie świątecznym ich piękne atria są urządzone w klasycznym bożonarodzeniowym stylu, z gigantycznym drzewkiem, postaciami Disneya bawiącymi młodych gości, a nawet posypanym sztucznym śniegiem.
Norwegian Epic Epicki zadebiutowała w maju 2010 r. i jest tres hip. Największe rzeczy na które czekamy? Rozrywka zespołu Blue Man Group i komedii Second City; odkryty, przeznaczony tylko dla dorosłych POSH Beach Club, oferujący relaks w ciągu dnia na Riwierze oraz imprezowanie w Miami w nocy; około 20 lokali gastronomicznych, w tym południowoamerykańska churrascaria; super-fajne kabiny studyjne dla hipsterskich, z dostosowanym do nastroju oświetleniem i iluminatorami do korytarzy statku; i pokładowy park wodny z największą zjeżdżalnią misową i tylko zjeżdżalnią rur na morzu.
Norwegian Epic Ice Bar Among Norwegian Epic's Nowością będzie pierwszy na świecie Ice Bar rejsowy, zainspirowany znanymi skandynawskimi lodziarniami i lodowymi hotelami. Trzymał się około 17 stopni Fahrenheita, EpickiBędzie zawierał bar, ściany, stoły, taborety, szklanki i rzeźby wykonane z lodu, a 25 gości w pokoju zapłaci za ochronę, która obejmuje napoje i używanie futer, rękawiczek i czapek.
