10 wielkich rejsów statkiem po Alasce

10 wielkich rejsów statkiem po Alasce
10 wielkich rejsów statkiem po Alasce

Wideo: 10 wielkich rejsów statkiem po Alasce

Wideo: 10 wielkich rejsów statkiem po Alasce
Wideo: 10 Największych fal uchwyconych przez kamery 2024, Marsz
Anonim
Image
Image

Małe statki i wielkie przygody Autorstwa Matt Hannafin

Pod koniec zeszłego tygodnia, czcigodny i lubiany mały statek Cruise West zamknął sklep w obliczu niemożliwych do przezwyciężenia trudności finansowych, zamykając ćwierć wieku jako jedną z najbardziej widocznych amerykańskich alternatyw dla wielkich statków. Choć ostatnia dekada sprawiła, że CW rozszerzyła się na niemal światową obecność, nadal była ona najbliżej związana z Alaską, gdzie w połowie lat 80. ubiegłego wieku odbyła pierwsze rejsy i gdzie nadal była dominującym graczem na małych statkach. Upadek tej linii pozostawia ogromną dziurę na tym rynku, ale nie brakuje operatorów małych statków gotowych i chętnych do wypełnienia pustki. Oto dziesięć z najlepszych, większość z nich pływa na Alasce, a kilka koncentruje się na kanadyjskim Inside Passage i innych częściach przybrzeżnej Kolumbii Brytyjskiej, na południe od granicy z Alaską.

Podpis pod zdjęciem: Alaska południowo-wschodnia od rufy statku "Cruise West" Spirit of Endeavour

Image
Image

American Safari Cruises Trzy statki tej firmy - 12 pasażerów Safari Spirit, 22-osobowy Safari Questi 36-osobowy Safari Explorer - są uczciwymi jachtami oferującymi doświadczenie "luxe meets adventure", a liderzy ekspedycji dają wgląd w naturalną Alaskę. Dni można spędzić spływając kajakiem po pustyni, łowiąc ryby tuż obok jachtów, zabierając łódź Zodiac, by zbadać niedźwiedzie brzegowe lub wydry rzeczne, i zwiedzić małe porty zawinięcia, gdzie statki czasem cumują nocą, by dać pasażerom posmak lokalnego życia nocnego. Kabiny są przestronne i wygodne (niektóre z większych mają nawet balkon z przesuwanymi szklanymi drzwiami), a pomieszczenia ogólnodostępne obejmują główny salon, jadalnię i wannę z hydromasażem. W 2011 roku wszystkie trzy statki będą kursowały w obie strony od Juneau od połowy maja do początku września, odwiedzając forda Terroru, ramię Endicotta, pomnik narodowy Admiralty Island, Frederick Sound, lodową Cieśninę, Point Adolf i Park Narodowy Glacier Bay. Stawki za osobę wynoszą od 5 500 USD do 6 995 USD za 7 nocy. Obecnie, American Safari oferuje różne oferty i rabaty pasażerom Cruise West, których rejsy zostały zatopione przez upadek tej linii.

Kontakt: www.amsafari.com

Podpis pod zdjęciem: Safari Quest

Image
Image

Bluewater Adventures Założona w 1974 roku, ta firma z siedzibą w Vancouver koncentruje się bardziej na rejsach British Columbia, ale w 2011 roku oferuje również kilkanaście 7-, 8- i 9-dniowych rejsów na południowo-wschodniej Alasce na pokładzie 16-osobowej, 68-stopowej żeglugi kecz Wyspa Odyssey (jeden z nielicznych żaglowców oferujących wycieczki na Alasce) i 12-osobowy, 65-stopowy jacht motorowy Snow Goose. Oba były dawniej prywatnymi jachtami, zbudowanymi odpowiednio w 1984 i 1973 roku. Żeglarstwo odbywa się w sposób nieformalny, o niskim wpływie na środowisko, na ekoturystykę, koncentrując się na obserwowaniu dzikich zwierząt, odwiedzaniu miejsc wiejskich, wycieczkach kulturalnych i przyrodniczych, spływach kajakowych i wycieczkach nadmuchiwanym wodowaniem. Rejsy na pokładzie Wyspa Odyssey płyniemy między Prince Rupert, BC (na południe od granicy z Alaską / BC) i małym rybackim miasteczkiem na południu Alaski w Petersburgu. Rejsy na pokładzie Snow Goose żeglować w całości na Alasce, między Petersburgiem a Juneau, Sitka, Wrangell lub między Wrangell i Sitka. Stawki za osobę wynoszą 4 209 USD za 7 nocy (Snow Goose), 4 807 USD za 8 nocy (Wyspa Odyssey). Rejsy BC odwiedzają bogate w dzikie zwierzęta wyspy Queen Charlotte, nadmorski las deszczowy Great Bear (dom niedźwiedzi czarnych, grizzli i białego niedźwiedzia), północna wyspa Vancouver (świetna do obserwacji orków) i kanadyjskie wyspy Zatoki Perskiej (siedziba kanadyjskiej Zatoki Perskiej) Islands National Park) i pływają wzdłuż północnego wybrzeża BC (do portu Prince Rupert i sanktuarium niedźwiedzi grizzly Khutzeymateen).

Kontakt: www.bluewateradventures.ca

Podpis zdjęcia: The Island Roamer

Image
Image

The Boat Company The Boat Company to prawdziwa rzadkość: linia rejsów typu non-profit, której przychody po kosztach operacyjnych są ponownie kierowane na działania związane z ochroną na południowo-wschodniej Alasce. Założona w 1980 roku firma oferuje rejsy na pokładzie dwóch małych statków: 20-osobowego Liseron, odrestaurowany, drewniany kadłub, były trałowiec marynarki wojennej zbudowany w 1952 roku i 24-osobowy Mist Cove, reaktywacja metalu w kadłubie Liseron zbudowane przez firmę w 2000 roku. Wszystkie podróże koncentrują się całkowicie na naturze, żeglując wśród wysp i przybrzeżnych bezdroży Tongass National Forest i sterując z dala od zwykłych przystanków. Rybołówstwo jest dużym powodzeniem na tych łodziach, które są licencjonowane, aby umożliwić pasażerom połów z skiffów, które są przewożone na pokładzie. Inne działania obejmują wycieczki przyrodnicze, spływy kajakowe i wycieczki nadmuchiwaną wodowaniem. Ustawiane są tylko porty i daty wejścia i wyjścia z zaokrętowania; reszta każdej wycieczki jest elastyczna, w zależności od zainteresowań gości żeglujących w tym tygodniu. Kilka rejsów każdego lata jest wyznaczonych jako rejsy rodzinne - rzadkość w świecie małych statków. Weeklong rejsy pływają w połowie maja do połowy września, między Juneau i Sitka. Ceny za pierwszy start w żeglarstwie w 2011 r. Wynoszą 4,895 USD na osobę, podwójne obłożenie, ale ceny za większość rejsów spadają bardziej w przedziale od 5 895 do 6,395 USD.

Kontakt: www.theboatcompany.com

Podpis zdjęcia: The Mist Cove

Image
Image

Discovery Voyages Ta jednotorowa operacja oferuje rejsy w Prince William Sound na pokładzie 65-metrowym, 12-osobowym M / V Odkrycie, byłego prezbiteriańskiego statku misyjnego zaprojektowanego specjalnie do obsługi na wybrzeżu Alaski, a obecnie przeznaczonego do swobodnego pasażerskiego rejsu.Rejsy są tematyczne: obserwowanie wielorybów, obserwowanie ptaków, wędrówki i spływy kajakowe, fotografia i ogólne "przygody", ale wszystkie koncentrują się na spokojnych, naturalnych miejscach. Miłym akcentem: wszystkie rejsy mają swój bilans emisji węgla dzięki opartej na Vermont energii rdzennej, wśród których programy energii odnawialnej polegają na konwersji niektórych odległych wiosek rdzennych mieszkańców Alaski na elektrownie wiatrowe. 8-dniowe "Classic Discovery Voyages" odbywają się w rejsach z Anchorage / Whittier, spędzając 6 dni na pokładzie Odkrycie zwiedzanie Księcia Williama Sounda, przed i po rejsie B & B pobyt w Anchorage. Nie ma połączeń portowych; zamiast tego pasażerowie spędzają dni na wędrówkach, na wycieczkach nadmuchiwanym wodowaniem, wędkowaniu, obserwowaniu wielorybów / przyrody / przyrody, odwiedzaniu (i czasami wędrówkach) lodowców i zatrzymywaniu się na lokalnej farmie ostryg. Wieczorem statek zakotwicza się w jednej lub w innych cichych zatokach, powodując spokojny sen. Stawki za osobę dla rejsu klasycznego wahają się w przedziale od 4,150 do 4,300 USD, choć rejsy w sezonie majowym i wrześniowym spadają do 3 000 USD.

Kontakt: www.discoveryvoyages.com

Podpis pod zdjęciem: Odkrycie w Harriman Fjord, Prince William Sound

Image
Image

Odkrycia InnerSea Nowe na 2011 rok, InnerSea to tańsza, bardziej przygodowa firma siostrzana w American Safari Cruises. Linia uruchomi się z dwoma statkami, prawie identycznym 72-gościem Wilderness Adventurer i 88-gości Wilderness Discoverer. Zbudowany początkowo przez American Canadian Caribbean Line (obecnie Blount Small Ship Adventures) i eksploatowany w latach 90. i początku 2000 roku przez nieistniejący już rejs Glacier Bay Cruiseline, oba statki mają bardzo płytkie zanurzenia, które pozwalają im na dostęp do płytkich wód podczas suchego startu platformy na rufie umożliwiają pasażerom wsiadanie na kajaki morskie bezpośrednio ze statków. Bardzo spartańskie w czasie swoich lat z ACCL i Glacier Bay, Poszukiwacz przygód i Odkrywca Obecnie trwają prace remontowe, które dodadzą wanny z hydromasażem, sauny, sprzęt do ćwiczeń i ulepszony wystrój - w tym bardziej komfortowe kabiny i salon w stylu loża / pubu, w których będzie przechowywanych kilkanaście drobin. Dla InnerSea, oba statki będą pływać Wewnątrz rejsów Passage późnego maja do początku września, żeglarstwo między Juneau i Ketchikan i odwiedzenie naturalnych obszarów takich jak Wyspa Księcia Walii, Sea Otter Sound, Baranof i Wyspy Kuiu, Frederick Sound, Wyspa Admiralicji (znana z niedźwiedziem populacja) i ramię Endicotta. Dni skupią się na pieszych wędrówkach, nurkowaniu z rurką, pontonach i wyprawach kajakowych, zabawach na plaży i obserwowaniu wielorybów, z opcjonalnymi atrakcjami, takimi jak speleologia, spacery po lodowcu, rafting, wędkarstwo, wycieczki z plecakiem i kajakiem. Oba statki zostaną wyposażone w podwodne hydrofony, aby goście mogli posłuchać wielorybów, dostępne będą zajęcia z jogi na pokładzie, a przyrodnicy poprowadzą wycieczki i wygłoszą wykłady. Stawki za rejsy trwające 7 nocy zwykle zaczynają się od 2,295 USD za osobę, podwójne obłożenie, chociaż stawki za sezon w maju i wrześniu wynoszą zaledwie 1 795 USD.

Kontakt: www.innerseadiscoveries.com

Podpis zdjęcia: The Wilderness Adventurer

Image
Image

Lindblad Expeditions Lindblad Expeditions jest najbardziej przygodową i zorientowaną na naukę linią małych statków, oferującą trasy, które trzymają się z daleka od dużych portów, koncentrując się na dzikich terenach i dzikiej przyrodzie. W biznesie od 1979 roku linię założył Sven Lindblad, syn pioniera podróży przygodowych Lars-Eric Lindblad, który poprowadził pierwszą wyprawę turystyczną na Antarktydę w 1966 roku i ma zatokę na kontynencie nazwanym jego imieniem. W 2004 r. Firma wzmocniła swój już znakomity program akademicki i wzbogacający poprzez partnerstwo z National Geographic Society, którego naukowcy i fotografowie czasami pływają statkami. Na Alasce dwa bliźniacze statki z 62 pasażami National Geographic Sea Bird i National Geographic Sea Lion sail Inside Cruise Cruises od początku maja do sierpnia, żeglując między Juneau i Sitka i odwiedzając Park Narodowy Glacier Bay, Tracy i Endicott Arms (dla lodowców Sawyer i Dawes), rybackie miasto Petersburg i obserwujące wieloryby wody Frederick Sound, Cieśnina Chatham i punkt Adolfa. Działania obejmują piesze wędrówki, spływy kajakowe, wycieczki nadmuchiwaną wodowaniem oraz wykłady i spostrzeżenia od zespołu przyrodników i liderów ekspedycji. Oba statki wyposażone są w podwodne kamery wideo, mikroskopy wideo, kajaki, nadmuchiwane lądowniki Zodiac i hydrofon do podsłuchiwania ssaków morskich. Szczególnie zabawna jest podwodna "kamera dziobowa", która pozwala rzucić okiem na delfiny płynące w falach dziobowych lub obserwować szkoły ryb pod tobą, gdy statek jest zakotwiczony. Stawki za osobę za 7-dniowy rejs zaczynają się od 5,990 $, podwójne obłożenie.

Kontakt: www.expeditions.com

Podpis pod zdjęciem: National Geographic Lew morski

Image
Image

Maple Leaf Adventures Ta firma z siedzibą w Kolumbii Brytyjskiej prowadzi działalność od 1986 roku, oferując rejsy przyrodnicze i kulturowe na pokładzie odrestaurowanego, wysokiego na 92 stopy, zbudowanego w 1904 roku statku liść klonu, niegdyś jachtem rekreacyjnym, który spędził sześć dekad jako statek rybacki, zanim został ponownie skierowany do użytku pasażerskiego. Posiadając tylko 10 gości, statek oferuje kabiny, które wyglądają jak przedziały sypialne na starym pociągu, a także jadalnię salon / bibliotekę i miejsce do siedzenia w nadbudówce sterówki. Wszystkie trzy łazienki na pokładzie są wspólne, jak to ma miejsce w przypadku stosunkowo małych żaglowców. liść klonu wykonuje dwa dmuchane starty do codziennych eksploracji poza statkiem, a także kajaki do użytku, gdy statek jest na kotwicy.Podczas gdy większość letnich wyjazdów firmowych odbywa się w Kolumbii Brytyjskiej, oferują one w czerwcu i lipcu dwa 11-nocne "Alaska Supervoyages", żeglując pomiędzy Sitką i księciem Rupertem, BC i odwiedzając Ketchikan, Petersburg i Baranof, miejsce naturalnego gorąca wiosna, z dniami morskimi spędzanymi na żeglarstwie i obserwowaniu wielorybów / dzikich zwierząt / lodowców. Stawki za osobę dla tych wyjazdów wynoszą 5,793 $, podwójne obłożenie.

Kontakt: www.mapleleafadventures.com

Podpis zdjęcia: The liść klonu

Image
Image

Mothership Adventures Ta niewielka, jednosilnikowa, rodzinna firma koncentruje się wokół klasycznej drewnianej łodzi o długości 68 stóp i 12 pasażerów. Columbia III. Zbudowany w 1956 r. Statek był przeznaczony do służby jako statek szpitalny z misją Columbia Coast Mission, która zapewniała opiekę medyczną i społeczną przybrzeżnym osadom przybrzeżnym i obozom jeżdżącym na wybrzeżu w latach 1905-1969. Odnowione do użytku pasażerskiego we wczesnych latach dziewięćdziesiątych XX wieku, Columbia III zajęła pierwsze miejsce w Victoria's Northwest Classic Boat Show w 2003 roku. Jej kabiny są małe, ale ładnie urządzone, z łóżkami piętrowymi lub podwójnymi. Trzy łódki są wspólne, a jadalnia pełni funkcję salonu. W maju i czerwcu statek pływa w rejsach od 3 do 5 nocy na Wyspach Odkrywkowych, Kanadyjskim Pasażu Wewnętrznym i Archipelagu Broughton, z wszystkimi rejsami z motywem przewodnim (spływy kajakowe, historia wybrzeża, fotografia, kultura Pierwszej Narodów, akwarela malowanie, na przykład). Od lipca do września skupiamy się na wycieczkach 4-, 6- i 9-dniowych poświęconych kajakarstwu morskiemu, zwiedzając te same regiony oraz las deszczowy Great Bear. W typowe dni pasażerowie opuszczają statek kajakiem tuż po śniadaniu i wiosłują wśród wysp i fiordów przez cały ranek przed zatrzymaniem się na brzegu na piknikowy lunch i wycieczkę pieszą lub pływacką. Stawki za osobę za 2011 r. Zaczynają się od około 1948 USD za podróże 4-nocne, 2925 USD za podróże 6-nocne i 4 488 USD za podróże 9-dniowe.

Kontakt: www.mothershipadventures.com

Podpis pod zdjęciem: Columbia III w Prideaux Haven, Desolation Sound, BC

Image
Image

Northwest Navigation Company Zbudowany w 1929 roku, klasyczny David B przez dziesięciolecia służył jako łódź holownicza, ciągnąc za sobą sznury żaglowców z wytwórni Libby, McNeil i Libby Co. z Alaski do łowisk łososia. Została przekształcona w pasażera pod koniec lat 1990, a teraz oferuje rejsy dla tylko sześciu pasażerów. Choć większość jej podróży odbywa się na Wyspach San Juan w Waszyngtonie i Puget Sound, oferuje również kilka 6-dniowych wycieczek na Alaskę rocznie, pływając między Juneau i Petersburgiem. Wycieczki koncentrują się na naturalnych obszarach i spokojnych kotwicowiskach, takich jak Wood Spit i No Name Cove. Kiedy statek jest na kotwicy, goście mogą popływać kajakiem lub wyruszyć na brzeg, aby wybrać się na wycieczkę. Opłaty za osobę za 2011 r. Wynoszą 4 200 USD, czyli podwójna obłożenie.

Kontakt: www.northwestnavigation.com

Podpis zdjęcia: The David B

Image
Image

Pacific Catalyst Drewniany, 75-stopowy, 11-osobowy Pacific Catalyst została zbudowana w 1932 roku jako statek badawczy dla University of Washington, a jej dziewiczy rejs był w górę Przejścia i przez Zatokę Alaską. Dziś jest wspaniałą historią, oferując wycieczki, które całkowicie unikają odwiedzin portowych, skupiając się na naturalnych obszarach. W roku 2011 rejsy będą obejmować 6-dniowe "odkrycia dzikiej przyrody", kursujące między Juneau i Petersburgiem; 6-dniowy rejs statkiem Misty Fjords National Monument, który płynie między Ketchikan i Petersburgiem i spędza cztery pełne dni w okolicy imiennika; oraz 9-nocny rejs po Parku Narodowym Glacier Bay, który spędza cały tydzień w parku. Rejsy obejmują spływy kajakowe, a także długie wędrówki na brzeg. Para 10-dniowych rejsów w kanadyjskim Inside Passage obejmuje sezon Alaski na statku w kwietniu i sierpniu, a we wrześniu żegluje 2- do 5-dniowych rejsów po wyspach San Juan w Waszyngtonie, w obie strony z Friday Harbor. Stawki za osobę za 6-nocne rejsy po Alasce zaczynają się od około 3 850 USD za osobę, podwójne obłożenie. Stawki za 5-nocne rejsy na wyspę San Juan zaczynają się od 1600 $ za osobę.

Kontakt: www.pacificcatalyst.com

Podpis zdjęcia: The Pacific Catalyst

Zalecana: