Jak radzić sobie z 5 typami katastrof Cruise Autor: Chris Gray Faust (www.caroundtheworld.com)
The Costa Concordia tragedia zwiększyła świadomość krążowników, że na pełnym morzu wszystko może się zdarzyć.
I niekoniecznie jest to zła rzecz - mówi kanadyjski socjolog Ross Klein, który zbiera informacje o publicznie zgłaszanych incydentach na statkach wycieczkowych (www.cruisejunkie.com). "Nie interesuje mnie wzbudzanie zainteresowania ani strachu", mówi Klein, który napisał dwie książki o branży żeglarskiej. "Oni (przemysł) sprawiają, że wydaje się, że nic nie dzieje się na statkach wycieczkowych, ale ludzie muszą udać się na rejs, zdając sobie sprawę, że wszystko może się zdarzyć."
Choć szanse są bardzo nikłe, że twój kapitan uderzy w skałę i wywróci statek o wadze 100 000 ton, na statkach wycieczkowych pojawią się sytuacje awaryjne. Począwszy od pożarów statków po burzliwe morza, eksperci ds. Rejsów dzielą się wskazówkami, jak reagować w czasie kryzysu i jak radzić sobie w tych pięciu możliwych scenariuszach.
Podpis pod zdjęciem: Pierścienie z życia na pokładzie rejsu we Włoszech
Twój statek znajduje się na jednej stronie. Czy to się dzieje? Lista statków z powodu szybkich wiatrów lub dużych fal. Urazy zostały odnotowane podczas wymieniania incydentów; Filmy z YouTube pokazują meble przesuwające się po P & O Pacific Sun podczas rejsu 2008 w Nowej Zelandii. Około 80 osób zostało rannych podczas tej burzy.
Co powinieneś zrobić? "Usiądź i złap się czegoś stabilnego" - mówi Jay Herring, były starszy oficer Carnival Cruise Lines i autor Prawda o statkach wycieczkowych. "Siedzenie na podłodze będzie o wiele lepsze niż chodzenie, jeśli meble przesuwają się dookoła, schodzą za słup lub coś w tym rodzaju".
A jeśli aukcji towarzyszy gigantyczny łomot, jak Costa Concordia pasażerowie zgłaszali? "Nigdy nie zaszkodzi udać się do swojej kabiny, aby zdobyć kamizelkę ratunkową", mówi Herring, który przeszedł incydent z listami, kiedy pracował na statku Zatoki Meksykańskiej. "Następnie udaj się do swojej stacji zbiórki."
Prawdopodobieństwo? Nieczęsty
Podpis pod zdjęciem: P & O's Pacific Sun w spokojniejszy dzień na morzu
Twój statek się pali. Czy to się dzieje? Pożary statków wydają się wybuchać co kilka miesięcy. Według CruiseJunkie.com w 2011 r. Było dziewięć przypadków pożarów na statku, w tym mały pożar na pokładzie Cunarda Queen Mary 2. Podczas gdy większość pożarów na pokładzie są obsługiwane szybko, ogień z listopada 2010 w maszynowni w Carnival Splendor zablokował statek, zmuszając holowniki do wycofania statku z powrotem do San Diego z pasażerami nadal znajdującymi się na pokładzie.
Co powinieneś zrobić? "Jeśli jesteś na pokładzie podczas pożaru, weź kamizelkę ratunkową, jeśli możesz bezpiecznie dostać się do kabiny" - mówi Jay Herring, autor Prawda o statkach wycieczkowych. "Postępuj zgodnie z instrukcjami załogi i skierują cię do łodzi ratunkowych lub do najbezpieczniejszego miejsca na pokładzie statku."
Prawdopodobieństwo? Okolicznościowy
Podpis pod zdjęciem: Atrium of the Carnival Splendor
Twój statek traci moc. Czy to się dzieje? Kiedy statki tracą moc, dryfują. Podczas gdy większość przerw w zasilaniu jest krótka, trwa tylko kilka minut i niezauważona przez pasażerów, dłuższe mają bardziej poważne konsekwencje w przypadku zepsutej żywności i innych problemów. Podczas Carnival Splendor przerwa w dostawie żywności dla pasażerów w niewoli; awaryjne generatory mogą poruszać się tylko tak daleko, gdy statek znajduje się na morzu. W maju 2011 r. MSC Opera straciła moc na Morzu Bałtyckim. Pasażerowie opisali tę próbę jako szokującą i przerażającą, z ciemnymi korytarzami i zsuniętymi toaletami, zgodnie z BBC.
Co powinieneś zrobić? "Pozostań na otwartym pokładzie lub w swoim pokoju", mówi autor Jay Herring, którego statek karnawałowy stracił moc i osiadł na mieliźnie w rzece Missisipi. "Staraj się nie chodzić po ciemku, idź do miejsca, w którym jesteś daleko od spadających rzeczy."
Prawdopodobieństwo? Okolicznościowy
Podpis zdjęcia: The MSC Opera zadokowany w Honningsvag w Norwegii
Twój statek płynie w sztorm. Czy to się dzieje? Doświadczeni żeglarze wiedzą, że niektóre wody są trudniejsze niż inne. Unikaj Karaibów we wrześniu, ponieważ jest to serce sezonu huraganów. Inne miejsca, w których morza mogą się stać nieprzyjemne: Cape Horn, południe Argentyny i Bay of Biscay u zachodniego wybrzeża Francji.
Co powinieneś zrobić? Jeśli kapitan ogłosi, że dzieje się tak ciężko, znajdź swój ulubiony środek morski (poleca Bonine) i idź do swojej kabiny, mówi Carolyn Spencer Brown, redaktor CruiseCritic.com. "Nie czas na górny pokład" - ostrzega Brown. "Chcesz pozostać w centrum statku i niski." Jeśli twoja kabina znajduje się na dziobie lub rufie statku, gdzie poczujesz więcej ruchu, możesz też udać się do baru pośrodku statku, najlepiej bez okien - mówi.
Prawdopodobieństwo? Częste, w zależności od trasy
Zdjęcie Capton: Cape Horn w spokojny dzień widziany z pokładu Celebrity Infinity
Twój statek jest atakowany przez piratów. Czy to się dzieje? Międzynarodowe Biuro Morskie (IMB) z siedzibą w Malezji śledzi piractwo i napady z bronią w ręku na statki transportowe, w tym statki wycieczkowe. Spośród 439 prób ataków na statki, które miały miejsce w 2011 r., Większość miała miejsce w Somalii lub na pobliskim Morzu Czerwonym, a następnie w Cieśninie Malakka między Indonezją a Malezją.Tylko jeden z incydentów dotyczył statku pasażerskiego, Happy Dolphin będącego własnością hiszpańskiej linii wycieczkowej, Happy Cruises - który jest obecnie nieczynny.
Co powinieneś zrobić? "Nie wychodź na pokład", mówi Carolyn Spencer Brown z CruiseCritic.com. "Chciałbym znaleźć pokój bez okna, albo zajrzałbym do łazienki i absolutnie wysłuchałbym tego, co nakazuje ci kapitan".
Prawdopodobieństwo? Rzadko spotykany
Ze wszystkimi rzeczami, które mogły pójść nie tak - w swoim czasie spędzonym na pokładzie doświadczył wielu z nich - były oficer wycieczkowy Jay Herring mówi, że nadal uważa, że przejazdy to jedno z najbezpieczniejszych wakacji, jakie możesz wziąć. "Mówię ludziom, idźcie na swój rejs", mówi. "Nawet po tym incydencie ( Costa Concordia tragedia), jutro wybrałbym się w rejs."
Podpis pod zdjęciem: Malacca Strait, Malaysia
