Latanie na wysokości 35 000 stóp z Heather Poole

Latanie na wysokości 35 000 stóp z Heather Poole
Latanie na wysokości 35 000 stóp z Heather Poole

Wideo: Latanie na wysokości 35 000 stóp z Heather Poole

Wideo: Latanie na wysokości 35 000 stóp z Heather Poole
Wideo: Он вам не Димон 2024, Marsz
Anonim
Image
Image

Po raz pierwszy spotkałem Heather Poole na konferencji poświęconej blogowi podróżniczemu. Bardzo dobrze się dogadywaliśmy i przez jakiś czas czytałem jej bloga. Pisze o życiu jako stewardesa. Niedawno opublikowała książkę, Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama i Crazy Passengers na 35 000 stóp, o życiu jako stewardesa. Ja, jak na ironię, podniosłem go na lotnisku i przeczytałem w samolocie. Znalazła czas na 35 000 stóp, żeby porozmawiać o swojej pracy i książce.

Nomadic Matt: Jesteś stewardesą. Jakie to jest?

Heather Poole: Mimo że praca zmieniała się przez lata, wciąż może być świetną zabawą. Ale cierpliwość jest koniecznością, bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Stewardesa są twarzą linii lotniczej, a pasażerowie mają tendencję do rozmyślania o nas, nawet jeśli to, co się wydarzyło, nie jest naszą winą. Poza tym, że jesteśmy przyjaźni i towarzyscy, musimy też być w stanie łatwo się przystosować do zmiany. Dlatego zawsze mamy plany awaryjne A, B i C, ponieważ zawsze coś jest nie tak w branży lotniczej: mechanizmy, opóźnienia, odwołania. One się zdarzają. Nawet w Wigilię. Jeśli w domu są dzieci, może to być jeden z najtrudniejszych aspektów pracy. Stewardzi również są bardzo niezależni. Często zdarza się spotkać ze współpracownikiem po raz pierwszy w podróży, a potem nie zobaczyć ich ponownie przez kilka miesięcy, może nawet lat. Najlepszą częścią pracy jest zejście z samolotu; zawsze zostawiamy stres w locie. Każdy lot to nowy lot, co oznacza, że każdy dzień jest nową przygodą.

Jak często pracują stewardesy? Czy latają wieloma tymi samymi trasami w kółko?

Nasze harmonogramy średnio wynoszą około 85 godzin miesięcznie. Ale niech cię ten numer nie zwiedzie. To tylko czas lotu. Większość stewardów pracuje znacznie więcej. Czas w terenie nie wlicza się do naszej płacy i dlatego nie jest uwzględniony w naszych comiesięcznych harmonogramach. Dlatego chcemy spędzić w powietrzu jak najwięcej czasu, nie przeskakując z miasta do miasta z dużą ilością czasu między lotami na ziemi. Starszeństwo linii lotniczych określa rodzaj podróży, jaką może obsłużyć stewardesa. To wyjaśnia, dlaczego większość międzynarodowych lotów długodystansowych zatrudnia starszych członków załogi. Kiedy mamy już dość starszeństwa, aby odbyć dobrą podróż, to jest to jedyna podróż, którą będziemy pracować, dopóki nie osiągniemy wyższego szczebla, by utrzymać jeszcze lepszą. Harmonogramy są ustalane na dzień lub dwa między każdą podróżą, ale wielu z nas "potyka się z innymi" stewardesami, aby przepracować kilka podróży z rzędu, aby zmaksymalizować nasz czas wolny na ziemi.

Jakieś wskazówki dla linii lotniczych, dla których pracujesz?

Jeden z największych.

Co twoi współpracownicy myśleli o tobie, pisząc tę książkę?

Nie wiem, że większość z nich wie nawet, że napisałem książkę. A jeśli wiedzą, prawdopodobnie zakładają, że wciąż to piszę. Mówiłem o pisaniu tej książki od lat.

Czy linie lotnicze wiedziały o tym i czy nałożono na ciebie jakieś ograniczenia?

Nie prosiłem ich o pozwolenie na napisanie książki, a ja z pewnością nikogo nie wezwałem w kwaterze głównej, żeby o tym powiadomić. Stewardesy uczą się bardzo wcześnie w swojej karierze. Ale od dawna bloguję o lataniu. Jestem prawie pewien, że wiedzą, kim jestem. Pamiętaj, że moja książka nie jest ekspozycją linii lotniczych. Chodzi o to, jak to jest być stewardesą. Nie ma znaczenia, dla kogo pracujemy; praca jest prawie taka sama, gdziekolwiek jesteś. Plus połowa książki odbywa się na ziemi, ponieważ to nie tylko praca, to styl życia. Właśnie o tym pisałem. Dodatkowo, istnieje wiele nieporozumień dotyczących stewardów, które zdecydowałem się wyprostować.

Jaka jest jedna naprawdę soczysta historia, którą pominąłeś?

Jedna historia, która została usunięta, dotyczyła celebryty, która twierdziła, że ma magiczne moce po tym, jak pasażer stracił przytomność. Do dziś nie wiemy, czy to jego magiczne moce, czy mąż, który ciągle trącił swoją żonę w ramię, starając się, aby ona przyszła i zobaczyła sławę, z którą był podekscytowany, że sprawiła, że odzyskała przytomność..

Przy tak wielu zmianach w branży lotniczej na przestrzeni lat, czy poleciłbyś komuś zostać stewardesą?

To wspaniała praca dla kogoś, kto nienawidzi idei pracy w wymiarze od 9 do 5. Ale na początku nie jest to łatwe. Nasze warunki życia są dość ekstremalne. To dlatego tak wielu stewardów trwa albo całe życie, albo tylko kilka tygodni.

Czy w ciągu ostatnich kilku lat praca stała się gorsza z powodu wszystkich problemów w branży lotniczej?

Oczywiście stało się gorzej, podobnie jak wiele innych miejsc pracy w Ameryce. Większość ludzi nie wie, że stewardessy zaczynają zarabiać 14 000-188,000 w pierwszym roku. Dzięki cięciom będą robić mniej! Więc nie tylko robimy mniej, pracujemy o wiele dłużej, a po nich krótsze przerwy. Pomyśl o 8-10 godzin w hotelu na lotnisku na trasach krajowych. Zmiksuj opóźnienie, a ledwie wystarczy czasu na jedzenie, sen i prysznic. Powiedział, że wciąż lecę i nie mam ochoty rzucać - jeszcze. Kiedy nie mogę już manipulować harmonogramem, tak jak chcę / potrzebuję, jest dzień, w którym będę musiał powiedzieć "buh-bye". Boję się tego dnia.

W książce mówisz o tym, jak Nowy Jork jest twoją "bazą", ale wiem, że nie mieszkasz w Nowym Jorku. W jaki sposób stewardesa może znajdować się w miejscu, w którym nie mieszkają?

Zamiast jechać do pracy, zabieramy samolot do pracy. Nazywa się to dojazdem do pracy, a coraz trudniej jest robić te dni. Kiedyś widziałem dwóch stewardes przybywających do ciosów nad jednym i jedynym skokiem siedzenia podczas ostatniego lotu. Między wycieczkami zatrzymujemy się w "crash pad". Zamiast płacić za pokój, płacimy za łóżko. Czasami nawet dzielimy łóżko (nie w tym samym czasie!). Dojeżdżający mają na myśli biznes. Jesteśmy tak szybko, jak to możliwe. Nazwa gry polega na zdobyciu jak największej liczby godzin w krótkim czasie, abyśmy mogli wrócić do domu i cieszyć się wolnym czasem, zanim będziemy musieli to zrobić jeszcze raz.

Czy w dzisiejszych czasach wielu ludzi zaczyna robić zawód?

W 2010 roku Delta ogłosiła otwarcie dla 1000 uczestników lotu. Zgłoszono ponad 100 000 osób. Obecnie znacznie trudniej jest znaleźć pracę z linią lotniczą, ponieważ stewardesa jest uważana za karierę, a nie tylko za pracę. Obrót nie jest tak wysoki jak kiedyś, a konkurencja stała się ostra.

W swojej książce dużo mówisz o trudnościach w randkach jako stewardesa. Jako osoba, która dużo podróżuje, mogę się do tego odnieść. Czy wielu stewardów ma problemy z randkami? Czy wszyscy kończą z pilotami?

Trudno poradzić sobie z nietypową pracą bez znalezienia partnera, który sobie z tym poradzi. Właśnie dlatego wiele relacji kończy się katastrofą i paleniem, gdy ktoś w związku staje się stewardesą. Ponieważ jest albo zakończony, albo zerwany. Oczywiście, gdy już raz znajdziesz kogoś, potrzeba dwa razy więcej czasu, aby uświadomić sobie, że ta osoba może nie być dla ciebie odpowiednia, ponieważ nie jesteśmy na ziemi tak często, jak zwykli ludzie. Są też tacy, którzy chcą spotkać się z pracownikami pokładowymi tylko dlatego, że łatwiej jest żonglować wieloma partnerami, gdy jeden z nich nie jest w domu przez połowę czasu. Jeśli chodzi o pilotów, to lubimy ich lub ich nienawidzimy, może trochę za dużo! Aby być uczciwym, jestem prawie pewien, że to samo można powiedzieć o tym, jak się z nami czują.

Gdybyś mógł powiedzieć ludziom o trzech rzeczach, jak zachowywać się podczas lotu, co by to było?

Bądź miły. Bądź miły. Bądź miły. Wszyscy jesteśmy w tej samej łodzi - er, samolot - razem. Poczekaj, aż będziemy bezpieczni i zabrzmiewamy na ziemi, jeśli musisz wkurzyć.

Wszelkie wskazówki dotyczące uzyskania aktualizacji od trenera?

Czy ludzie wciąż myślą, że jest szansa, że tak się dzieje? Nie zrozumcie mnie źle, cuda się zdarzają, ale nie często. Loty są pełne, a częste bilety dokładnie wiedzą, gdzie ich nazwisko znajduje się na liście w tych dniach.

Jaka jest tajemnica, aby przynajmniej zdobyć dodatkowy posiłek lub darmowy napój?

Bardzo rzadko mamy dodatkowe posiłki na pokładzie. W pierwszej i klasie biznesowej zazwyczaj dostajemy pieniądze. W autokarze ledwo mamy dość, by obsłużyć pół samolotu pełnego pasażerów, którzy chcą kupić jedzenie. Jeśli chodzi o darmowe drinki, stewardesy są znane z kompotowania napojów dla pasażerów, którzy pomagają w robieniu ładnych rzeczy, takich jak zmiana miejsc siedzących, aby rodzina mogła usiąść razem.

Możesz dowiedzieć się więcej o Heather Poole na Twitterze. Możesz kliknąć tutaj i pobrać jej książkę z Amazon.

Zalecana: