To, co autostop samotnie robił w Chinach, nauczyło mnie o gościnności

To, co autostop samotnie robił w Chinach, nauczyło mnie o gościnności
To, co autostop samotnie robił w Chinach, nauczyło mnie o gościnności

Wideo: To, co autostop samotnie robił w Chinach, nauczyło mnie o gościnności

Wideo: To, co autostop samotnie robił w Chinach, nauczyło mnie o gościnności
Wideo: Co zabralibyście na bezludną wyspę? - PLANETA ABSTRAKCJA o tym co ich jara 2024, Marsz
Anonim
Image
Image

W drugą środę miesiąca Kristin Addis z Be My Travel Muse pisze kolumnę gościnną zawierającą wskazówki i rady dotyczące podróżowania kobiet samotnie. Jest to ważny temat, którego nie mogę omówić, dlatego poprosiłam eksperta o podzielenie się z nim radą.

To był luty w Chinach i, biorąc pod uwagę miasto Liangjiang w prowincji Yunnan, nadal jest bardzo zimną zimą. Stanie na zewnątrz nie było, jak chciałem spędzić ranek. Ale Ya Ting miał taki entuzjazm dla idei autostopu, że wybór autobusu wydawał się nudny w tym momencie. Od miesięcy jeździła autostopem po Chinach i uznała to za tak swobodną i oczywistą opcję, że wyrwała ze mnie strach.

Chiny były na mojej liście, odkąd siedem lat wcześniej uczyłem się mandaryńskiego na Tajwanie. W rozmowach z przyjaciółmi wiedziałem, że podróżowanie po Chinach nie będzie tak beztroskie i łatwe, jak w południowo-wschodniej Azji. To, czego nie planowałem, to spędzić około miesiąca bez natknięcia się na obcokrajowca, przejechanie ponad 1000 mil i dowiedzieć się więcej o chińskiej kulturze i gościnności, niż myślę, że to możliwe, podróżując autobusem lub pociągiem.

Ya Ting wzięła mnie pod swoje skrzydła po tym, jak usłyszałem, jak mówię po mandaryńsku w akademiku w Lijiang. Była zafascynowana moją biegłością i chciała razem podróżować, w ten sposób znaleźliśmy się na poboczu drogi, szukając drogi do Tygrysiego Wąwozu Skaczącego. W ciągu 20 minut mieliśmy pierwszą podróż. Sądzę, że to nie potrwałoby wiele godzin. Nie mógł nas zabrać do końca, a skończył na opuszczeniu nas na skrzyżowaniu autostrad. Pomyślałem, że to będzie koniec naszego szczęścia, ale niemal natychmiast dostaliśmy kolejną jazdę.
Ya Ting wzięła mnie pod swoje skrzydła po tym, jak usłyszałem, jak mówię po mandaryńsku w akademiku w Lijiang. Była zafascynowana moją biegłością i chciała razem podróżować, w ten sposób znaleźliśmy się na poboczu drogi, szukając drogi do Tygrysiego Wąwozu Skaczącego. W ciągu 20 minut mieliśmy pierwszą podróż. Sądzę, że to nie potrwałoby wiele godzin. Nie mógł nas zabrać do końca, a skończył na opuszczeniu nas na skrzyżowaniu autostrad. Pomyślałem, że to będzie koniec naszego szczęścia, ale niemal natychmiast dostaliśmy kolejną jazdę.

Hitchhiking okazał się bardziej studium antropologii niż przerażającą, nieodpowiedzialną jazdą z radości. Było to zaskakująco łatwe, a kierowcy okazali się niewiarygodnie mili i normalni. Jako nowy autostopowicz, spodziewałem się, że będę musiał walczyć z maczugami i seryjnymi mordercami. W rzeczywistości pochodzili ze wszystkich normalnych ścieżek życia: członkowie mniejszościowych plemion wiejskich, studenci uniwersytetów i przedsiębiorcy wracający do domu z podróży służbowej.

Nie raz poczułem się zagrożony lub niebezpieczny.

Naszym najbardziej godnym uwagi spotkaniem było spotkanie z dwudziestodwuletnim dzieckiem. Nie mógł nas zabrać na całość, więc jego wuj kupił nam lunch i bilet na autobus na resztę podróży. To tak, jakby czuł się zobowiązany, aby pomóc nam znaleźć sposób na dokończenie naszej podróży. Przywołał mi łzy radości i wdzięczności. Po raz pierwszy zrozumiałem wagę hojności i wysoki szacunek gości w Chinach. To był bezinteresowny akt, który powtórzy się w nadchodzących tygodniach.

Teoria Ya Tinga była taka, że mieliśmy tak wielkie szczęście, ponieważ byliśmy razem lokalnymi i obcokrajowcami, co wywołało intrygi. Kiedy się rozdzieliliśmy, nie myślała, że dostaniemy tyle szczęścia. Po kilku tygodniach wspólnej podróży pożegnaliśmy się i przetestowałem jej teorię.
Teoria Ya Tinga była taka, że mieliśmy tak wielkie szczęście, ponieważ byliśmy razem lokalnymi i obcokrajowcami, co wywołało intrygi. Kiedy się rozdzieliliśmy, nie myślała, że dostaniemy tyle szczęścia. Po kilku tygodniach wspólnej podróży pożegnaliśmy się i przetestowałem jej teorię.

Stałem za budką na poboczu, na silnie przejeżdżającej autostradzie na rampie w prowincji Syczuan, od niechcenia opuszczając kciuk za każdym razem, gdy przejeżdżał samochód policyjny. Zdawałem sobie doskonale sprawę z tego wyzwania przed sobą. Ya Ting już nie był w pobliżu, żeby rozmawiać, nie miałam też na kim poprzestać, gdyby coś poszło nie tak. Teraz byłem po prostu obcym obcokrajowcem, który nagle musiał poradzić sobie z graniczną umiejętnością mandaryńską.

Na początku kilka samochodów zwolniło, aby przyjrzeć się bliżej, ale tylko po to, by przyspieszyć. Wtedy inni po prostu nie zmierzali w moim kierunku. Minuty się przeciągały i czułem się pokonany. Po około 30 minutach (lub wieczności w zależności od tego, kto się liczy), miły duet podniósł mnie i zabrał mnie całe osiem godzin do Chengdu. Po drodze gościli lunch i, jak się dowiedziałem, był typowy dla chińskiej kultury, odmówili mi zapłaty za którekolwiek z nich. Byłem zdumiony życzliwością, która wciąż mi się przedłużyła, gdy byłem już tylko obcokrajowcem i nie miałem już dynamicznej osobowości Ya Ting, która mogła mi pomóc. Wzmocniło to moje przekonanie, że ludzie nie są przyjaźni z powodu Ya Ting, ale ta chińska kultura dyktuje gościnność, której często nie widzimy na Zachodzie.

Tydzień później podnieśli mnie dwaj partnerzy biznesowi powracający z podróży z Tybetu. Jechali prawie dwa razy szybciej niż autobusy, a pomiędzy biało-klekoczącym je na tylnym siedzeniu i jedząc od czasu do czasu kawałek szarpanego yak (pyszne odwodnione mięso wołowe z tybetańskimi przyprawami) omawialiśmy topografię Kalifornii w porównaniu do Prowincja Syczuańska.
Tydzień później podnieśli mnie dwaj partnerzy biznesowi powracający z podróży z Tybetu. Jechali prawie dwa razy szybciej niż autobusy, a pomiędzy biało-klekoczącym je na tylnym siedzeniu i jedząc od czasu do czasu kawałek szarpanego yak (pyszne odwodnione mięso wołowe z tybetańskimi przyprawami) omawialiśmy topografię Kalifornii w porównaniu do Prowincja Syczuańska.

Zatrzymali się w drodze na lunch słynnego ya ryby, które kierowca, pan Li, wybrał ze zbiornika rybnego, a także sześć innych masywnych potraw, które miały zostać podzielone między trzy osoby. Wyjaśnił, że ryba ma w głowie obosieczny miecz. Biorąc pod uwagę mój zakłopotany wyraz twarzy, postanowił mnie pokazać, zawołać kelnerkę i poprosić ją, by złamała łeb ryby.

Byłem niemal przekonany, że będę musiał jeść mózg ryby, dopóki kelnerka nie triumfalnie wyciągnie z głowy ryby kości w kształcie miecza. Następnie wyczyściła go i uszyła w bransoletkę. Jednocześnie stał się najbardziej ostrą i zabójczą, ale naprawdę ciekawą biżuterią, jaką kiedykolwiek mi dano. Czułem, że w tym momencie moje serce nabrało dwóch rozmiarów.

Chiny zniszczyły wiele moich wyobrażeń. Przedtem nigdy nie rozumiałem, dlaczego ktoś autostopem.Wsiadanie do pojazdów z nieznajomymi wydawało się niebezpieczne i głupie. W rzeczywistości nauczyło mnie to o uprzejmości, ogromnie zwiększyło moją umiejętność mówienia i przedstawiło opinię publiczną jako obcokrajowca w Chinach. Od jedzenia posiłków z miejscowymi, do siedzenia w samochodach, do słuchania muzyki, którą najbardziej lubili, albo do tego, że woleli zapakowane kurze nogi w suszone owoce, byłem świadkiem chińskiego życia w sposób, którego prawie nikt inny nie dostrzega. Bez autostopu mógłbym nigdy nie zrozumieć bogatej i wspólnotowej natury Chińczyków.
Chiny zniszczyły wiele moich wyobrażeń. Przedtem nigdy nie rozumiałem, dlaczego ktoś autostopem.Wsiadanie do pojazdów z nieznajomymi wydawało się niebezpieczne i głupie. W rzeczywistości nauczyło mnie to o uprzejmości, ogromnie zwiększyło moją umiejętność mówienia i przedstawiło opinię publiczną jako obcokrajowca w Chinach. Od jedzenia posiłków z miejscowymi, do siedzenia w samochodach, do słuchania muzyki, którą najbardziej lubili, albo do tego, że woleli zapakowane kurze nogi w suszone owoce, byłem świadkiem chińskiego życia w sposób, którego prawie nikt inny nie dostrzega. Bez autostopu mógłbym nigdy nie zrozumieć bogatej i wspólnotowej natury Chińczyków.

Kristin Addis jest solową turystką, która inspiruje kobiety do podróżowania po świecie w autentyczny i pełen przygód sposób. Była bankierka inwestycyjna, która sprzedała wszystkie swoje rzeczy i opuściła Kalifornię w 2012 roku, Kristin podróżowała po świecie od ponad czterech lat, obejmując wszystkie kontynenty (z wyjątkiem Antarktydy, ale jest na jej liście). Nie ma prawie nic, czego nie spróbuje i prawie nigdzie nie odkryje. Więcej jej przemyśleń można znaleźć w Be My Travel Muse lub na Instagramie i Facebooku.

Zalecana: