Trenuje Vs. Samoloty: 10 najszybszych par kolejowych na świecie

Reling Against the Runways Autorstwa Sascha Segan

Chory latania? W kręgach transportowych dobrze wiadomo, że dla odległości około 250 mil - to odległość z Dallas do Houston, od Nowego Jorku do Bostonu - najlepsze są pociągi dużych prędkości. Od centrum miasta do centrum miasta, są szybsze, bardziej niezawodne i bardziej przyjazne dla środowiska niż latanie czy jazda. Właśnie dlatego kraje europejskie i azjatyckie szaleńczo układają szybkie tory, by połączyć swoje centra demograficzne.

Prawdopodobnie nigdy nie zobaczymy tego rodzaju pociągów w Stanach Zjednoczonych. Chociaż istnieje wiele tras, które zostały uznane za opłacalne dla kolei dużych prędkości (patrz niniejszy dokument PDF), takich jak Washington-New York-Boston, San Diego-Los Angeles-San Francisco, Dallas-Houston-Austin i Detroit-Chicago -St. Louis, myślenie krótkoterminowe i niekompetencja zdają się rządzić dniem w USA.

Budowa szybkich tras pociągów wymaga długoterminowych, wieloletnich zobowiązań, których nasza obecna struktura finansowania prywatnego przemysłu, z naciskiem na krótkoterminowe wyniki, nie może zapewnić. Wygląda na to, że nasz rząd, oferując olbrzymie dotacje, aby utrzymać prywatne linie lotnicze, nie jest w stanie zbudować alternatywy: patrz nad budżetowy projekt Kalifornii między Bakersfield i Merced. Teoretycznie jest to szybki pociąg między Los Angeles i San Francisco; w praktyce jest to dziura w środku stanu.

Więc podróżujmy i zobaczmy, jak to się robi dobrze. Te 10 tras pociągów ma najszybsze prędkości maksymalne na świecie. Wszyscy idą gdzieś, gdzie chciałbyś pójść. Są prawie szybsze od latania, jeśli liczyć podróżowanie do iz lotnisk i przechodzenie przez zabezpieczenia. Odliczymy od dziesięciu do jednego.

Podpis pod zdjęciem: pociąg Eurostar na stacji St. Pancras w Londynie, Anglia. Zdjęcie: bindonlane / Flickr.com

Chiny Trasa: Pekin-Szanghaj
Odległość i prędkość: 809 mil w 4 godziny, 48 minut
Cena £: $88

Chiny złożyły niedawno ogromną liczbę kolei dużych prędkości, być może więcej niż potrzeba w tym kraju; projekty zostały skrytykowane jako praca nad stworzeniem, aby gospodarka krajowa parowała naprzód. Chińskie szybkie pociągi początkowo poruszały się z prędkością do 217 mph, ale ze względów bezpieczeństwa ostatnio zostały spowolnione do międzynarodowego standardu 186 mph. Nowa linia Pekin-Szanghaj łączy dwa najbardziej atrakcyjne miasta w Chinach z krótkim postojem w Nanjing.

Podpis pod zdjęciem: Szanghaj, Chiny nocą. Zdjęcie sjekster / Flickr.com

Włochy Trasa: Mediolan-Florencja
Odległość i prędkość: 189 mil w ciągu 1 godziny, 45 minut
Cena £: $72.88

Włochy złożyły kilka linii w standardzie 186 mph; nasz wybór łączy dwa miasta słynące ze sztuki i kultury. Inne linie "Eurostar" Włoch (nie mylić z pociągiem pod tunelem pod kanałem La Manche, do którego dotrzemy później) biegną z Turynu do Neapolu, z wolniejszym odcinkiem między Florencją a Rzymem. Eleganckie pociągi "Frecciarosa" używane na trasach o największej prędkości mają czerwony nos Ferrari.

Podpis pod zdjęciem: Duomo we Florencji. Zdjęcie społeczności acey / Frommers.com

Tajwan Trasa: Taipei-Kaohsiung
Odległość i prędkość: 214 mil za godzinę, 36 minut
Cena £: $49.54

Względnie mała wyspa Tajwanu jest podzielona na dwie części przez bardzo szybką linię pociągu, która zapewnia prędkość maksymalną 186 mph. Pociąg sprawia, że ​​pół tuzina miast maoryskich to łatwe wycieczki z Taipei.

Podpis pod zdjęciem: Taipei o zmierzchu. Zdjęcie: EtherH / Flickr.com

Niemcy Trasa: Kolonia-Frankfurt
Odległość i prędkość: 117 mil w 1 godzinę, 2 minuty
Cena £: $60.51

Najszybszy niemiecki pociąg pokazuje, dlaczego te prędkości 186 mph są tylko prędkościami maksymalnymi. Pociągi zatrzymują się, więc ogólna prędkość jest nieco wolniejsza - w tym przypadku około 110 mil na godzinę. Zamiast łączenia Kolonii z lotniskiem we Frankfurcie, pomyśl o tej linii jako części imponującej niemieckiej sieci; Jest to część łatwej podróży, którą można dostać się z lotniska we Frankfurcie do dowolnego miejsca we wschodnich Niemczech, Holandii lub Francji.

Podpis pod zdjęciem: Główny dworzec kolejowy w Kolonii, Niemcy.

Anglia do Francji Trasa: Londyn do Paryża
Odległość i prędkość: 307 mil za 2 godziny, 15 minut
Cena £: $60

Eurostar całkowicie przekształcił podróż między Wielką Brytanią, Francją i Belgią. Lotniska w Londynie są zazwyczaj duże i skomplikowane (Heathrow i Gatwick) lub daleko poza miastem (Luton i Stansted); tak samo dla Paryża. Przejeżdżając przez tunel, o którym marzył Napoleon, Eurostar umożliwia podróżującym zip pomiędzy miastami w czasie o tyle, ile zajęłoby im dotarcie do iz samych lotnisk. Eurostar, podobnie jak wiele innych szybkich pociągów, osiąga prędkość około 186 mph.

Podpis pod zdjęciem: pociągi Eurostar na stacji St. Pancras w Londynie, Anglia. Zdjęcie przez ikonotekton / Flickr.com

Korea Południowa Trasa: Seul-Busan
Odległość i prędkość: 263 mil w 2 godziny, 8 minut
Cena £: $46.52

Przyspieszmy sprawę, dobrze? Pociągi non-stop między Seulem a najbardziej wysuniętym na południe większym miastem w Korei, Busan, rozpędzają się z prędkością do 190 mil na godzinę i zajmują niewiele ponad dwie godziny. Co robisz w Busan? Nie martw się, mamy Cię zakryty - spróbuj plaże, gorące źródła, łaźnie i ogrody.

Podpis pod zdjęciem: Hyangwon-Jeong, zabytkowy pawilon zbudowany na wyspie w stawie lotosowym, w Gyeongbokgung (Gyeongbok Palace), Seul, Korea Południowa

Japonia Trasa: Tokio-Aomori
Odległość i prędkość: 443 mil w 3 godziny, 10 minut
Cena £: $216.12

Kolejny członek klubu 190 mph, Tohoku Shinkansen kieruje się na północ z Tokio przez Sendai do Aomori, miejsce gigantycznego letniego karnawału i gdzie można zmieniać pociągi do Sapporo. Nie ma zbyt wiele do zobaczenia w Aomori, jeśli nie jesteś na karnawał, ale jest to dobre miejsce na przerwanie podróży i rozciągnięcie nóg w drodze na północną wyspę Hokkaido.

Podpis pod zdjęciem: Tohoku Shinkansen w Tokio, Japonia. Zdjęcie autorstwa saitomo / Flickr.com

Hiszpania Trasa: Madryt-Barcelona
Odległość i prędkość: 384 mil za 2 godziny, 30 minut
Cena £: Wysoce zmienne ceny

Kocham ten pociąg. Jeden z najszybszych na świecie, z prędkością 192 mil na godzinę, w Madrycie i Barcelonie sprawia, że ​​dwa niezwykle atrakcyjne miasta są od siebie łatwe. Z jednej strony: Gaudi! Z drugiej: Prado! Nowy szybki pociąg pozwala również uniknąć denerwującej podróży do iz lotniska w Barcelonie, które jest słabo połączone z publicznym tranzytem do pozostałej części Barcelony.

Podpis pod zdjęciem: Dworzec kolejowy Atocha w Madrycie.

Francja Trasa: LGV Est France
Prędkość: Maksymalna prędkość 200 mph
Cena £: Ceny są różne

Najszybszym pociągiem w Europie jest pociąg do nikąd. Jest to właściwie projekt w toku, mający na celu połączenie Paryża z zachodnim miastem Strasburg; to jeszcze nie jest skończone. Jeśli chcesz jeździć szybkimi torami, zarezerwuj wycieczkę z Paryża do Reims, w Szampanii lub do Luksemburga, Stuttgartu lub Frankfurtu. Francja ma kilka linii TGV działających na międzynarodowym poziomie 186 mph; nowy LGV Est przesuwa prędkości robocze jeszcze wyżej. Pociąg testowy przejechał ponad 350 mph w jednym miejscu na tej linii, ale nie oczekuj, że rzeczywisty serwis pasażerski osiągnie tę prędkość.

Podpis pod zdjęciem: Panorama Strasburga i widok wzdłuż kanału

Chiny Trasa: Shanghai Maglev
Odległość i prędkość: 18,8 mila w ciągu 7 minut, 20 sekund
Cena £: $7.87

Najszybszy na świecie pociąg to sztuczka. To demonstracja, rozproszenie uwagi. Shanghai Maglev łączy lotnisko w Szanghaju z systemem metra w przedmieściach Szanghaju i został zaprojektowany jako "narzędzie sprzedaży" dla technologii lewitowania magnetycznego firmy Siemens, zgodnie z artykułem londyńskiego Independent cytowanego na Wikipedii. Obecnie na świecie nie ma innych szybkich pociągów maglev, chociaż kilka krajów studiuje lub planuje przyszłe linie maglev.

Podpis pod zdjęciem: najszybszy na świecie pociąg Szanghaj Maglev w Szanghaju w Chinach. Zdjęcie randomwire / Flickr.com

Zostaw Komentarz