Dlaczego powinieneś podróżować po Polsce pociągiem

Polskie miasta przechodzą pewien renesans. Dzięki połączeniu miejskiego renowacji, odważnej współczesnej architektury i kwitnącego życia nocnego, nigdy nie było lepszego czasu na podróż po Polsce. I nigdy lepszy czas na podróż pociągiem. Dlatego:

1. Możesz pokryć więcej ziemi

Wszystkie polskie miasta mają bardzo różne osobowości i nie można tak naprawdę poradzić sobie z kulturą tego kraju, dopóki nie odwiedzimy ich garstki.

Dla wielu osób to Kraków jest na szczycie listy. Ma wszystkie klasyczne środkowoeuropejskie uroki Wiednia lub Pragi, ale w bardziej przystępnej, ludzkiej skali.

Byłoby jednak wstydem przegapić gotyckie magazyny przydrożne w Gdańsku; barokowa magia Lublina; wielka architektura i żywiołowe życie nocne Wrocławia; lub wspaniałe budynki fabryczne z czerwonej cegły z poprzemysłowej Łodzi.

Jokerem w plecaku jest gburowaty węgielno-stalowy Katowic, gdzie znajduje się wspaniałe pół-podziemne muzeum i hedonistyczne weekendowe wieczory. I to wszystko jest łatwe do pokonania pociągiem.

Ostap Senyuk / Unsplash

2. Stacje w Polsce są celem samym w sobie

Gdańsk szczyci się zachwycającym XIX-wiecznym stosem neorenesansowym, podczas gdy Warsaw Central to archetypowa płyta brutalnego brutalizmu z lat 70. ubiegłego stulecia (ostatnio urozmaicona, teraz jest raczej atutem niż lękiem).

Wiele stacji zostało w ostatnich latach całkowicie przebudowanych - półzanurzony pałac ze szkła i betonu, jakim jest Łódź Fabryczna, jest jedną z tych świątyń współczesnych podróży, które sprawiają, że chciałbyś częściej jeździć pociągiem.

Wielkomiejskie stacje, takie jak Katowice, Kraków i kosmiczny statek kosmiczny, jakim jest Poznań Głowny, zostały przebudowane w połączeniu z dużymi centrami handlowymi, które - niezależnie od tego, jakie są Twoje poglądy na temat kultury konsumenckiej - przywróciły stację kolejową do serca miejskiego życia.

Krzysztof D./Flickr

3. Warszawa to łatwy przystanek

Warszawa jest węzłem, wokół którego kręci się polska sieć kolejowa - a podróżowanie pociągiem to idealna wymówka, by zatrzymać się w jednym z najbardziej niedocenianych miast Europy.

Wyjście z podziemnego ula, jakim jest Dworzec Centralny w Warszawie, przybliża Państwu miejskie sprzeczności: przytłaczający Pałac Kultury w czasach stalinowskich stoi naprzeciwko współczesnych wysokich wież, takich jak zwana sierpownikiem Daniela Libeskinda Złota 44.

Spokojna scena nadbrzeżnej Warszawy sprawia, że ​​warto zostać na noc.

4. Polska kolej ma fascynujące dziedzictwo

W Polsce jest dużo więcej kolejek dziedzictwa, niż mogłoby się wydawać; Kolej leśna w Cisnej w Karpatach i muzeum silników parowych w Wolsztynie pod Poznaniem to tylko dwie z najbardziej znanych.

Dla prawdziwego smaku vintage travel head dla Chabówki, na południe od Krakowa, gdzie znajdziesz ogromną kolekcję starych loco i różnorodnych (często parowych) wypraw w piękne podkarpackie krajobrazy.

Ministerstwo FA / Flickr

5. Jest wielki wybór hoteli kolejowych

Wciąż można wyjść z dworca, takiego jak Kraków, i znaleźć się w otoczeniu przystojnego wyboru miejsc noclegowych, z których wiele powstało przed I wojną światową.

Ten 1884-letni hotel Europejski ma styl oldschoolowy i jest wyjątkowo przystępny cenowo. Prawdziwą gwiazdą jest jednak bezwstydnie nowoczesny andel's, fajna płyta współczesnego designu, która pod wieloma względami jest odpowiedzią na stare, stare hotele kolejowe z dwudziestego pierwszego wieku.

Jorge Lascar / Flickr

6. Istnieje kilka klasycznych podróży, które należy podjąć

Podróż z Gdańska do Warszawy i wiele powodów, dla których warto wyprowadzić kamerę. Przełomowy most na wietrze przez Wisłę w Tczewie był najdłuższym w Europie, kiedy powstał w latach 50. XIX wieku.

Równie zapierający dech w piersiach jest most na rzece Nogat w Malborku, gdzie jeden z największych średniowiecznych zamków w Europie wznosi się spektakularnie.

Magro_kr / Flickr

7. Polskie pociągi są szybsze niż kiedykolwiek

Jeszcze kilka lat temu podróżowanie z jednego miasta do drugiego przez powolne, niewygodne pociągi zajęło nam większą część dnia. W rzeczywistości Polska była jednym z najmniej przyjaznych dla kolei krajów w Europie.

Ale czas podróży został skrócony o połowę, a Polska staje się czymś w rodzaju współczesnej prezentacji podróży pociągiem.

Podróż z Gdańska na północy do Krakowa na południu zajmuje teraz niewiele ponad pięć godzin (kiedyś zajmowało więcej niż osiem). Większość innych podróży między miastami jest jeszcze krótsza, dzięki czemu możesz podróżować rano i odkrywać nowe miejsca po południu - idealne dla zapalonych skoczków miejskich.

Pixabay / CC0

8. Jeśli jesteś miłośnikiem pociągów, poczujesz się tutaj jak w domu

Polskie pociągi są w różnych kształtach i rozmiarach. Największy w kraju modelowy układ kolejowy to Kolejowko, położone w dawnej podmiejskiej stacji kolejowej Świebodzki w centrum Wrocławia.

Oprócz imponującej listy lokomotyw w skali O, układ zawiera rozpoznawalne fragmenty Wrocławia i góralskiego kurortu Karpacz. Ponad 2000 miniaturowych postaci wprowadza na scenę życie i humor.

Pixabay / CC0

Twoja potrzeba wiedzieć:

Narodowy operator PKP Intercity wprowadził eleganckie pociągi Pendolino dwa lata temu, aby obsługiwać swoje usługi EICP (express intercity premium).Prowadzą również pociągi EIC (Express Intercity); trochę mniej wymyślne, ale równie szybkie.

Dla podróżujących w budżecie PKP zapewnia pociągi ekonomiczne TLK, które korzystają z wózków w starym stylu - możesz nie mieć dużo miejsca na nogi, ale przynajmniej poznasz nowych ludzi. Pociągi TLK są dużo tańsze niż usługi EIC i EICP, ale są prawie tak szybkie.

Niemal każda stacja główna w Polsce ma teraz także darmowe Wi-Fi. Więc jeśli koła kiedykolwiek zaczynają znikać z twoich planów podróży, możesz przynajmniej odpłynąć z kłopotów.

Polski rozkład jazdy pociągów można znaleźć na stronie www.rozklad-pkp.pl. Bilety między miastami można rezerwować przez Internet na stronie https://www.intercity.pl/pl/.

Obraz nagłówka: Binayak Dasgupta / Flickr

Zostaw Komentarz